Le camping est rarement une activité de luxe. Porsche prouve le contraire avec le développement des circuits au volant de la Taycan Cross Turismo. Pour l’occasion, le break électrique est équipé d’une tente de toit et d’une échelle pliante. Les voyages en voiture organisés par la marque mettent à l’honneur les régions d’Allemagne.
Camper en Porsche Taycan est désormais possible. En Allemagne, l’entreprise de Stuttgart propose l’organisation de road trips au volant du break électrique Taycan Turbo S Cross Turismo. Appelées Roof Tent Experience, ces visites nécessitent l’installation d’une tente sur le toit pendant la nuit dans les voitures.
Porsche propose aux clients intéressés des visites de la Forêt-Noire ainsi que de la Hesse rhénane dans le sud-ouest du pays. En Forêt-Noire, ils peuvent découvrir de merveilleux paysages lors d’un road trip de trois jours. Et en Hesse, la visite se concentre davantage sur la route des vins allemande, avec dégustation de vins.
Plus de 2 000€ pour participer au road trip
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Bien sûr, cette expérience n’est pas gratuite.
Porsche demande 2 490 € par participant pour participer à ces circuits.
La réservation comprend trois jours de conduite avec deux personnes par voiture, deux transferts de l’aéroport de Stuttgart au centre-ville, une tente sur le toit pour deux avec couvertures, oreillers et autres équipements, trois déjeuners, deux dîners, des activités diverses pour le petit-déjeuner et enfin deux nuits en la fameuse tente sur le toit.
Une tente imaginée par un fabricant norvégien
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Nous vous rappelons que la tente de toit Porsche Taycan n’est pas commercialisée officiellement par le constructeur allemand de voitures de sport.
Cet accessoire est conçu par la marque norvégienne Db, spécialisée dans l’équipement de voyage.
Bien sûr, vous pouvez profiter de cette tente sans participer aux expériences inventées par Porsche.
Selon certains de nos confrères, il est distribué à raison d’environ 250 000 euros le db. Le prix comprend bien sûr le Taycan Cross Turismo, équipé d’une tente et d’une échelle pliante.
En bref
Quelqu’un campe sur le toit d’une Porsche Taycan Cross Turismo ? Porsche propose des circuits organisés qui permettent de dormir sous une tente installée sur un break électrique. Ces allers-retours mettent en lumière certaines régions d’Allemagne, comme la Forêt Noire ou la route des vins de la Hesse rhénane. Prix ? 2 490 € par personne.
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Quel malus pour 2021 ?
Pénalité pour les véhicules les plus polluants Le malus s’appliquera à partir de 128 grammes CO2/km (au lieu de 133 grammes CO2/km en 2021) avec une taxe de 50 € pour ce niveau de pollution. Le seuil des 1 000 euros sera atteint à partir de 151 grammes CO2/km (1 074 euros), au lieu de 156 grammes CO2/km en 2021.
Comment calculer le malus 2021 ? 50 euros dès 133 g CO2/km A partir du 1er janvier 2021, vous toucherez un malus de 50 euros lorsque votre voiture neuve émettra 133 g CO2/km, soit 5 grammes de moins que dans le barème 2020. 20 000 euros, mais 30 000 euros !
Quel malus pour une voiture d’occasion en 2022 ?
En 2022, le malus automobile s’applique uniquement aux véhicules émettant plus de 128 grammes de CO2 par kilomètre parcouru, avec une taxe de base de 50 €. Le barème le plus élevé est de 40 000 euros pour les véhicules émettant plus de 224 g de CO2 par km.
Quelle voiture acheter en 2022 ?
Le jury, composé de journalistes sélectionnés de toute l’Europe, devra choisir parmi les sept finalistes de la sélection 2022 : Peugeot 308, Skoda Enyaq iV, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Renault Mégane E-Tech et Ford Mustang Mach-E.
Quel malus pour une voiture d’occasion ?
Ainsi, dans le cas de deux voitures d’occasion identiques, le malus environnemental peut différer selon la date de première immatriculation. Une voiture d’occasion de 20cv âgée de 5 ans serait passible d’une amende environnementale de 500 euros contre 1000 euros pour la même voiture de moins d’un an.
La pénalité s’applique-t-elle aux voitures d’occasion ? A partir du 1er janvier 2021, les taxes environnementales sur les véhicules d’occasion seront supprimées. En effet, l’article 55 de la loi de finances pour 2021 a finalisé la réforme du malus environnemental. Par contre, d’autres taxes peuvent être exigibles lors de l’achat d’un véhicule d’occasion.
Quel malus pour une voiture d’occasion en 2022 ?
En 2022, le malus automobile s’applique uniquement aux véhicules émettant plus de 128 grammes de CO2 par kilomètre parcouru, avec une taxe de base de 50 €. Le barème le plus élevé est de 40 000 euros pour les véhicules émettant plus de 224 g de CO2 par km.
Comment calculer le malus d’une voiture d’occasion ?
Exemple : vous achetez une voiture d’occasion d’une capacité fiscale de 10 chevaux mise sur le marché en 2011. En 2020, le montant de la taxe pollution serait calculé comme suit : Taux de base de la taxe CO2 (100 €) ¬) – ( 9 ans commencé x 1/10).
Comment eviter de payer le malus ?
Les conditions de cette exonération sont :
- acheter une voiture neuve peu ou pas polluante,
- avoir une grande famille
- être handicapé ou à mobilité réduite,
- avoir enfin un véhicule avec le marquage CTTE.
Quand sortira le Porsche Macan hybride ?
Porsche lancera une version électrique de son SUV compact, le Macan, en 2022. Ce modèle est présenté dans de nouvelles photos volées prises par nos chasseurs de photos dans le Grand Nord.
Comment démarrer une Porsche Macan ? Connectez le câble positif à la borne positive pour démarrer le câble de démarrage « » puis à la borne positive de la batterie donneuse. Connectez d’abord le câble négatif au pôle négatif de la batterie donneuse puis au point de masse pour démarrer la Porsche Macan 2016.
Pourquoi le nom Macan ?
Selon le fabricant, le mot « Macan » vient d’un mot indonésien signifiant « tigre » et allie souplesse, puissance, fascination et dynamisme.
Quel est le plus puissant des Porsche Macan ?
Le Macan GTS à la sportivité affirmée est le fleuron de la gamme. Son moteur V6 biturbo de 2,9 litres développe désormais 440 ch (324 kW), soit une augmentation de puissance de 60 ch (44 kW) par rapport au modèle précédent.