En caravane comme à l’hôtel : cinq modèles qui ont retenu notre attention au Salon des Véhicules de Loisirs

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Written By Sophie Ledont

Rédactrice passionnée qui a vécu dans plus de 25 pays toujours à la recherche de la dernière information.

Le 55e salon se déroule jusqu’à dimanche au parc des expositions du Bourget après deux ans d’absence pour cause de Covid. Pour le plaisir des yeux, cinq voitures qui ressemblent plus à une villa de luxe qu’à une interminable caravane.

En famille : Florium Baxter 64 LDF Pop

En famille : Florium Baxter 64 LDF Pop

Modèle hybride, compact comme un van, mais confortable comme un camping-car. Dans sa version « pop », ce profil bas (c’est-à-dire que la cabine de conduite est similaire à la cabine d’un gros véhicule, et que la cellule est située sur le châssis à l’arrière) dispose d’une option jusqu’à moderne pour le moment : un toit en pente avec un lit double. Une cabane sous les étoiles qui ravira les enfants. Et il a été fabriqué en France !

Style : confortable mais pas de foule.

Dimensions : 6,47m x 2,23m x 2,65m

Prix ​​: à partir de 58 900 €. Comptez 4 000 euros supplémentaires pour le toit ouvrant.

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Esprit chalet : Le Voyageur LVXH 8.7 GJF

Esprit chalet : Le Voyageur LVXH 8.7 GJF

Le dernier né de Le Voyageur, l’une des marques leaders du secteur haut de gamme en France. Ce modèle intégral, équipé d’un moteur Mercedes, dispose d’un grand séjour pouvant accueillir 5 personnes, d’une grande douche de 190 cm et de deux feux à induction côté cuisine. Ici, pas de gadgets, mais un espace optimisé et tout le confort.

Style : chaleureux, avec du bois qui lui donne des airs de maison de montagne et des touches noires et blanches plus modernes. Notre préféré.

Dimensions : 8,7 m x 2,25 m x 3 m

Little Madhouse : Lits doubles motorisés pouvant être réunis pour n’en faire qu’un.

Prix ​​: à partir de 143 900 euros. Modèle présenté : 188 390 €

Refuge zen : Notin Liner 940 G

Refuge zen : Notin Liner 940 G

Centenaire cette année, la marque française Notin fait partie des pionniers du camping-car en Europe. A la base de service Iveco Daily, ce navire (le nom est donné en fin de propos) peut transporter des motos, des jet-skis et même des Smart. Et on vous a parlé du lit de massage ?

Style : ça manque un peu de piquant avec ses tons orangés et gris (mais les saveurs et les couleurs…)

Dimensions : 9,4 m x 2,36 m x 3,45 m

Un petit show-off : aspirateur Dyson intégré

Prix ​​: à partir de 269 500 euros. Modèle présenté : 370 260 euros

Dedans dehors : Morelo Palace Liner 105 GSO

Dedans dehors : Morelo Palace Liner 105 GSO

Très confortable, cette grande doublure de la marque allemande Morelo dispose de larges ouvertures et d’un pare-brise panoramique qui la rendent lumineuse et confortable. Pour le reste, un intérieur en similicuir, un téléviseur escamotable, de nombreux rangements et un matelas en mousse haute densité. Possibilité de garer la Fiat 500 à l’arrière.

Style : très chic, avec des rideaux plissés marron, une table à lave, un sol en cappuccino.

Dimensions : 11,05 m x 2,5 m x 3,72 m

Petite maison de fous : un système d’extension latérale qui permet, grâce aux rails, un agrandissement supplémentaire de l’habitacle (déjà très spacieux).

Prix ​​: à partir de 371 500 euros. Modèle présenté : 435 205 euros

Le nec plus ultra : Concorde Liner 1090 GIO

Le nec plus ultra : Concorde Liner 1090 GIO

Le véhicule le plus cher du salon. Cet impressionnant bateau allemand Concorde, construit sur la base du Mercedes Atego, dispose d’un salon de style yacht, d’une cuisine en U avec plaques à induction et gaz, d’une salle de bain avec un lavabo en pierre et d’un lit double. Comptez l’année d’attente car chaque véhicule est fabriqué à la commande.

Style : un peu brillant avec des sièges en cuir blanc (mais tout est réglable, bien sûr) et un lit arrondi.

Mesures : 11 (L) x 3,9 mètres (H)

Un peu de folie : un garage à l’arrière, conçu pour garer une voiture ancienne

Prix ​​: à partir de 413 250 euros. Modèle présenté : 537 720 euros

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