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Nouveaux coloris et hausses de prix pour les modèles A1
Monocylindre 4 temps, 125 cm3, 15 ch, 11,7 Nm, 146 kg, à partir de 4.799 euros
Après avoir annoncé le retour des modèles 400cc dans sa gamme au début de l’été, Kawasaki détaille sa récolte de motos 2023 à partir de début septembre. Logiquement, la marque a commencé avec des modèles avec de petites modifications telles que de nouvelles couleurs ou des ajouts technologiques. Après les ZX-10R et RR il y a dix jours, le constructeur d’Akashi nous parle aujourd’hui de sa gamme 125cc.
C’est à l’automne 2018 que Kawasaki lève le voile sur cette gamme de motos accessibles avec le permis A1 et lance dans les mois suivants le roadster Z125 et la sportive Ninja 125, deux modèles basés sur la même base technique.
Pour l’année prochaine, les deux modèles sont renouvelés dans le catalogue, en conservant leurs caractéristiques et équipements actuels.
On retrouve donc toujours le moteur monocylindre 125 cm3 4 temps développant jusqu’à 15 chevaux à 10 000 tr/min et 11,7 Nm de couple à 7 700 tr/min, mais aussi le cadre tubulaire en acier type diamant, la fourche télescopique de 37 mm, la précharge – Amortisseur arrière à absorbeur réglable ou aux jantes 17 pouces équipées en 100/80 et 130/70.
Pour ce nouveau millésime, la Z 125 se décline en deux coloris noir/vert avec un cadre blanc et gris avec un cadre vert, tandis que la Ninja 125 n’est proposée qu’avec sa livrée d’inspiration KRT.
La mauvaise nouvelle est que ce nouveau millésime connaît une hausse de prix significative, puisque le roadster se négocie au moins 400 euros de plus que l’an dernier et le sportif 500 euros de plus, soit environ 10% d’inflation par rapport au millésime 2022. La gamme 2023 est ainsi disponible à partir de 4 799 euros pour la Z125 et 5 199 euros pour la Ninja 125.
Disponibilités / Prix
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Souvent plus compactes et plus légères, les motos 125cc sont très maniables et adaptées à un usage quotidien en ville. Leur vitesse de pointe est d’environ 100 à 120 km/h, et leur accélération est aussi bonne, sinon meilleure, que celle des voitures.
Quelle est la meilleure 125 en 2022 ?
Top 1 : La Honda MSX125, la meilleure moto 125cc. Notre top 1 est une moto 125cc de chez Honda : la MSX125. C’est assez normal puisque Honda est dans le top 3 des marques de motos ces jours-ci. On aime ce MSX125 car il est maniable, vif et facile à prendre en main.
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Quel est le 125 le plus fiable ?
Notre top 1 est une moto 125cc de chez Honda : la MSX125. C’est assez normal puisque Honda est dans le top 3 des marques de motos ces jours-ci. On aime ce MSX125 car il est maniable, vif et facile à prendre en main. Rassurez-vous, la conduire nous donne confiance.
Quel est le meilleur 125 pour commencer ? La Yamaha XSR125 Enfin du charme vintage, pour la gamme 125cc. C’est le support parfait pour les débutants grâce à sa stabilité remarquable.
Quel est le 125 le plus fiable ? Honda. Depuis de nombreuses années, la marque Honda propose plusieurs modèles de motos 125, parmi les plus connus et les plus fiables du marché. Impossible de ne pas parler de Honda sans évoquer ses fameuses CB125F et CB125R.
Quel 125 fiable ?
Les 5 meilleures motos 125cc en 2022
- Honda MSX125 – Meilleur vélo 125 en 2022 (notre préféré)
- Honda CB125R – Meilleure moto 125 pour débutants.
- Yamaha R125 – Meilleure moto 125 haut de gamme.
- Yamaha MT-125 â Une moto 125 puissante et durable.
- Yamaha XSR125 – Meilleure moto 125cc alternative.
Quelle est la 125 qui va le plus vite ?
La moto 125cc la plus puissante au monde est la Cagiva Mito 125. Malgré sa petite cylindrée, cette moto est capable d’atteindre une vitesse de 174 km/h. Inédit dans cette catégorie !
Quel est le roadster 125 le plus rapide ? KTM Duke 125 Elle conviendra parfaitement aux jeunes motards avides de sensations fortes. Il contient un moteur de 15 chevaux, 12 nm et est considéré comme l’un des 125 CC les plus efficaces.
Quelle est la meilleure 125 pour faire de la route ?
Honda Varadero 125 vous permettra de rouler des centaines de kilomètres et sur tous types de routes sans vous fatiguer. Vous pouvez emmener un passager pour partager votre passion. Polyvalent, ce vélo de route est doté d’un moteur bicylindre particulièrement énergique.
Quel est le meilleur moteur 125cc 4 temps ?
| Sélection | Notre opinion | Consommation |
|---|---|---|
| Honda MSX125 | La meilleure moto 125 en 2022 | 1.52L/100km |
| Honda CB125R | La meilleure moto 125 pour les débutants | 2.2L/100km |
| Yamaha R125 | La meilleure moto 125 haut de gamme | 2.1L/100km |
| Yamaha MT-125 | Une moto 125 puissante et durable | 2.1L/100km |
Quelle 125 pour faire de l’autoroute ?
Quel est le meilleur scooter 125cc pour rouler sur autoroute ?
- Peugeot Pulsion 125 Allure. Pratiques, puissantes et le véhicule le plus rapide de la catégorie 125cc, les nouvelles roues urbaines Pulsion Allure 2 sont conçues pour la ville. 🇧🇷
- Peugeot Pulsion 125 GT. 🇧🇷
- Comparez différents scooters 125cc.
Quelle est la meilleure 125 pour faire de la route ?
Avec un moteur de 13,5 ch et des équipements comme le freinage combiné et une belle fourche inversée, le FB Mondial HPS 125 est un choix qui se démarque du parc que l’on voit sur nos routes, restant positionné à un prix conséquent de 3 885 euros (4 195 euros pour la version ABS).
Quel 125 va le plus vite ?
La moto 125cc la plus puissante au monde est la Cagiva Mito 125. Malgré sa petite cylindrée, cette moto est capable d’atteindre une vitesse de 174 km/h. Inédit dans cette catégorie !
Quelle est la meilleure 125 2 temps ?
KTM EXC 125 grande référence en enduro KTM continue avec une 125 qui surprend encore une fois ! nous avons un chassis typé " maniabilité » et un plutôt "flottant" ce qui peut expliquer certaines critiques comme : " avant de flouter.. » , " ne rentre pas assez droit" , " devant glissant.." 🇧🇷
Quelle est la meilleure moto 2 temps ? #1 Suzuki RG 500 Gamma de 1985.
Quel vélo 125 pour rouler à deux ? Honda Varadero 125 vous permettra de rouler des centaines de kilomètres et sur tous types de routes sans vous fatiguer. Vous pouvez emmener un passager pour partager votre passion. Polyvalent, ce vélo de route est doté d’un moteur bicylindre particulièrement énergique.