Après deux ans de croisières glaciales, les paquebots reviennent à Saint-Raphaël. L’un d’eux arrive ce jeudi. Un avantage pour l’arrondissement, qui cherche à retenir les voyageurs en ville.
Publié le 06/02/2022 à 07:41, mis à jour le 06/02/2022 à 07:31
Vous l’avez sans doute compris si vous vous promeniez en bord de mer ce jeudi : les géants des mers débarquent à nouveau au large de Saint-Raphaël !
Eh bien… des géants, pas vraiment. « Depuis quelques années, nous avons fait le choix d’accueillir des bateaux à taille humaine. Ils sont plus petits, ont une capacité de passagers moindre et sont moins polluants », a relevé Stéphane Iseppi, délégué adjoint à l’économie.
Chaque année, la commune voit débarquer une quinzaine de navires – hors 2020 et 2021 où tout le voyage a été gelé. Cela représenterait quelque 25 000 passagers sur la saison, selon la capitainerie.
Pour l’été 2022 et jusqu’en octobre, il y en aura deux : le Marella Discovery 2 et le luxueux Seabourn Sojourn. Ils tailleront, en tout, treize fois. Le premier d’entre eux s’est déjà arrêté le 12 mai. Il est revenu ce jeudi pour la journée.
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Une application pour les faire rester
Ces bateaux, l’arrondissement les connaît déjà. Ce n’est pas la première fois qu’ils débarquent sur le territoire.
Donc, l’objectif est de retenir les voyageurs et de les inciter à rester le plus possible.
L’office de tourisme s’est associé aux commerçants de la Cité de l’Archange ainsi qu’au Var Provence Cruise Club pour répertorier les marques à la demande, mises à la disposition des voyageurs. « Nous travaillons sur la charte. Les logos des clubs seront placés sur les vitrines des magasins pour que les touristes connaissent l’endroit. » Restaurants, boutiques, lieux culturels…
Selon l’adjoint à l’économie, les croisiéristes auraient dépensé près de 900.000 euros sur l’année 2019, en ville. « Leur panier moyen est de 50 euros. Avant, seuls 30 à 40 % des gens séjournaient à Saint-Raphaël. Les autres ont navigué. « Depuis 2014, date de la réhabilitation du vieux port, 80% d’entre eux empruntaient nos ruelles. »
« Ils partent à Saint-Tropez »
Du côté du glacier Amorino, installé depuis deux ans en front de mer, aucun effet de retournement n’a été observé. Justine E., la sous-directrice, était présente le 12 mai à l’arrivée du premier paquebot : « Rien de plus que les autres jours de l’année. On espère qu’ils viennent. On se prépare le matin quand on voit le bateau au loin.
Même réflexion d’un commerçant voisin, vendeur entre autres de maillots de bain. « Ils ne viennent pas chez nous. Ce n’est jamais arrivé. Seuls les restaurateurs profitent de ce tourisme. Ensuite, ils vont à Saint-Tropez… »
La capitainerie constate toutefois que le nombre de bus d’excursion demandés par les navires diminue d’année en année.
Une charte environnementale à signer pour accoster
Pour pouvoir mouiller au large, les paquebots doivent prouver qu’ils sont sincères. Chacun doit signer une charte environnementale avec la Ville. Cette dernière a été adoptée par le conseil municipal du 15 décembre. En échange de leur engagement à réduire leurs émissions polluantes dans l’air et dans la mer, les croisiéristes bénéficieront d’une remise de 20% sur le pack passager par escale. Les conditions sont les suivantes :
– Dès leur entrée dans la zone de pilotage obligatoire et pendant toute la durée de l’escale au mouillage, les navires de croisière doivent utiliser du carburant à 0,1 % de soufre. La limite maximale autorisée en France est de 0,5 %.
– L’interdiction de brûler les déchets à bord des navires doit être scrupuleusement respectée. Le rejet d’eaux usées (traitées ou non) à la mer est également interdit.
– Eviter les herbiers de Posidonie, vulnérables à l’attaque des ancres.
– Enfin, les excursions des passagers doivent être effectuées à terre dans des bus moins polluants en émissions et répondant à la norme Euro 6. Le transport doit, si possible, être électrique, hybride ou à essence. Les bus doivent garder leurs moteurs éteints jusqu’à l’embarquement des passagers.
Toutes les dates
Douze dates ont été fixées pour l’arrivée des navires de croisière. Ce sont: & quot;
– Le Marella Discovery 2 [avec ses 264 mètres de long et ses 32 mètres de large, peut accueillir jusqu’à 1 800 passagers] mouille aujourd’hui. Il est arrivé à 7 heures du matin. et départ à 17h.
Comment regarder France 3 d’une autre région TNT ?
– Sera de retour le 16 juin.
– 30 juin.
Où trouver France 3 TV ?
– 14 juillet.
- – 1 août.
- – Seabourn Sojourn [avec ses 215 mètres de long et 27 mètres de large, peut transporter jusqu’à 458 passagers] arrive le 5 août, de 8h à 23h. # ;
- – Marella Discovery 2 revient le 8 septembre.
Comment regarder France 3 en direct gratuitement ?
– Puis le 18 août.
Comment avoir BFMTV en direct ?
– Et le 22 septembre.
- – Sera de retour le 6 octobre.
- – Le Seabourn Sojourn débarquera enfin le 7 octobre. & # xD ;
- – La découverte de Marella 2 se termine le 20 octobre. Elle repartira le lendemain.
- Comme le groupe l’a annoncé dans des mails envoyés à certains de ses abonnés, et a confirmé sur Twitter qu’il s’agit du service client, la chaîne de RMC Sport ne sera plus diffusée sur les offres Canal à partir du 17 septembre 2021.
- Comment choisir sa région sur France 3 TNT ? Le processus est simple : il lui suffit de choisir la chaîne régionale France 3 qu’il souhaite regarder en priorité sur la chaîne numéro 3, et de mémoriser son choix.
- Comment recevoir les chaînes régionales ? Vous pouvez donc désormais trouver votre station régionale directement via le réseau ADSL/Fibre sans passer par la TNT (à noter que le canal 210, qui permet de recevoir votre station régionale via la TNT, est toujours présent pour le canal 246 pour les intermittents).
- Recevoir France 3 Pays de la Loire
- TNT. Rien de plus simple : Voici les 3 ! …
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Pourquoi LCI n’est plus sur la TNT ?
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