C’est une année cruciale pour Honda qui, avec le retour de grands noms comme le Hornet ou le Transalp, s’attaque à des marchés que la marque avait quelque peu délaissés ces dernières années, et où la concurrence s’est imposée avec certaines valeurs.
Avec pas moins de cinq vraies nouveautés : le Hornet, le Transalp, le CL500, le CMX 1100 Touring et le petit scooter électrique EM1e :, chaque motard et utilisateur de deux-roues devrait trouver son bonheur.
Première nouveauté à arriver dans les points de vente de la marque, la nouvelle Honda Hornet CB750 affiche aujourd’hui un prix publié de 7 800 €. Une position agressive assumée par Honda, qui place le Hornet à un rapport performances/prix qui pourrait faire mal à la concurrence.
La nouvelle version Touring du CMX1100 est affichée à 11 849 € pour la boîte manuelle traditionnelle, et 12 849 € pour la version DCT.
La marque note que les tarifs du Transalp XL750, du CL500, du CRF300L et du scooter EM1e : seront communiqués dans un second temps, avec des concessions prévues au printemps au plus tôt.
Pour le reste des tarifs des modèles du catalogue Honda 2023, voici les tarifs en détail selon les catégories :
Table des matières
Comment bien Roder une moto neuve ?
De 0 à 500 km : ne dépassez pas le régime moteur préconisé quel que soit le rapport engagé. Souvent, la limite est d’environ la moitié du régime maximal de la moto. Puis tous les 100 km : augmentez la vitesse ou le nombre de tours en suivant les préconisations du constructeur, pas à pas, jusqu’à 1000 km.
Quelle vitesse pour l’emballage ? Pendant les 500 premiers kilomètres, il est conseillé de limiter la vitesse maximale à 35 à 40 km/h (soit 80% de la vitesse maximale du scooter) et de faire varier le régime moteur. Evitez de rouler à vitesse constante !
Comment savoir si l’emballage est mal fait ? Le moteur de la moto peut manquer de puissance ou de couple. Elle peut montrer des chutes ou des signes de faiblesse. Une mauvaise coupe peut également affecter la boîte de vitesses. Certains rapports peuvent devenir plus difficiles à changer et le neutre plus difficile à trouver.
Comment faire un bon rodage moteur ? Le rodage du moteur a longtemps été indispensable. Et c’est toujours vrai : essayez d’éviter de rouler trop vite pendant les 2 000 premiers kilomètres. Les experts recommandent un maximum de 3 500 tr/min et 150 km/h pour les moteurs diesel et 4 500 tr/min et 160 km/h pour les moteurs à essence.
Comment faire un bon rodage ?
RECOMMANDATIONS DE RODAGE
- Ne surchargez pas le véhicule.
- Faites tourner le moteur en variant constamment la vitesse, pas plus de 2/3 de la vitesse maximale.
- Évitez la conduite en sous-régime.
- Ne supprimez pas les rapports.
- Ne faites pas de longs trajets en montée (charge trop lourde)
Comment obtenir un bon rodage 2 temps ? Voici quelques règles pour une bonne course. Éviter de surchauffer le moteur. Choisissez un gicleur plus gros pour envoyer plus de carburation et une meilleure huile au moteur. Évitez de monter dans les tours et mettez le moteur à haut régime.
Comment couper en 50cc rapidement? Enfin, en termes de vitesse et d’accélération, par exemple, pour faire rouler une moto 50cc (cm³), il faudra maintenir une vitesse de pointe de 25km/h pendant environ 500km. Ces données varient selon les modèles et les informations constructeurs sur ce point doivent être respectées scrupuleusement.
Comment faire un rodage rapidement ?
Comment bien casser sa trottinette ? Pendant les 500 premiers kilomètres, il est conseillé de limiter la vitesse maximale à 35 à 40 km/h (soit 80% de la vitesse maximale du scooter) et de faire varier le régime moteur. Evitez de rouler à vitesse constante !
Quel est le maxi scooter le plus vendu ?
Le Yamaha TMAX en tête des ventes de deux-roues en France ! Le maxi scooter sportif de Yamaha profite de sa nouvelle génération pour se hisser sur la première marche du podium des ventes de 125 cm3 et plus en France, qui fait la part belle aux scooters.
Quel est le meilleur maxi scooter du moment ? Le Yamaha Tmax est toujours le roi des maxi scooters mais Honda lui talonne avec le X ADV 750 qui verra bientôt arriver le 350, mais aussi le Forza 750 qui a remplacé l’Integra et le Forza 350 est en avance dans ce domaine. déplacement aussi le Yamaha XMax.
Quel est le scooter le plus vendu au monde ?
Quel est le scooter le plus vendu ?
Le top 10 des ventes de scooters et motos en 2022 en France : et le vainqueur est le Honda Forza 125 !
Quelle est la marque de scooter la plus fiable ? Sur le créneau 125 des scooters pratiques et rapides, encore une fois, les Yamaha X-Max et MBK Skycruiser occupent le haut de la hiérarchie. Ils sont suivis de très près par les Peugeot Satelis.
Quel est le meilleur maxi scooter en 2022 ?
Cette fois, le Yamaha X Max 125 devance le Honda Forza 125. Le PCX 125 complète le podium devant deux maxi scooters avec le Tmax 560 et le X ADV 750.
Quel est le maxi scooter le plus puissant ? Sans surprise, l’Aprilia SRV 850 ouvre la voie avec une puissance de 49,2 ch à 4 669 tr/min. On retrouve ensuite le BMW C 600 Sport qui affiche une puissance de 45,7 ch à 7 617 tr/min, puis le Honda Integra 700 avec une puissance de 42,7 ch à 6 287 tr/min et enfin le Yamaha TMAX 530 et ses 36,6 ch à 5 403 tr/min.
Quelle est la meilleure moto pour un débutant ?
Top 1 : La Yamaha MT-07, la plus puissante En effet, cette dernière est plus vive et plus légère. Dans sa catégorie, la Yamaha MT-07 reste une référence malgré les nouveaux modèles des marques concurrentes. Accessible avec un permis A2, cette belle moto Yamaha est parfaite pour débuter en moto.
Quelle moto pour débuter à 14 ans ?
Quelle moto faire ses débuts en 2022? Aprilia Tuono 660 Vélo de route sportif avec de grandes performances, mais aussi facile à prendre en main pour les débutants, le Tuono 660 est un nouveau modèle qui combine le Tuono V4 et le RS 660.
Quelle moto ne décote pas ?
La Harley Sportster et la BUELL Si vous n’en avez pas, n’attendez pas trop longtemps avant de craquer. Dans l’ensemble, les prix sont tous en fonction de l’équipement, mais le prix du Sportster reste modéré par rapport aux autres Harley. Pour les plus courageux, tournez-vous du côté de BUELL.
Quelle est la moto la plus polyvalente ? Ducati multistrada v2 Ce n’est pas la plus puissante de la gamme avec ses 113 chevaux, mais elle a l’avantage d’être la plus polyvalente, alliant confort et précision du châssis à un moteur vif.
Quelle moto pour les plus de 60 ans ? Le trail, la moto très en vogue chez les seniors Mélange parfait de route et de tout-terrain, la moto de type trail a fait ses preuves ces dernières années. Mariant les qualités d’une toupie aux caractéristiques d’une moto tout-terrain, les sentiers se démarquent par leur polyvalence.
Quelle est la marque de moto la moins fiable ? Les marques moins fiables incluent Harley-Davidson et BMW. 25 % des Harley auraient eu besoin de réparations, tandis que 33 % des BMW auraient eu des problèmes. CR n’aurait pas eu suffisamment de données pour établir un indice de fiabilité précis sur Suzuki et Triumph.
Comment faire un essai moto chez un concessionnaire ?
La plupart des concessions mettent donc à la disposition des futurs acheteurs des modèles d’essai, sans qu’ils aient à signer un papier et un chèque au préalable. Cette étape peut apparaître comme une simple formalité, tant la probabilité d’accident pendant les 20 minutes que va durer le test apparaît faible.
Quel budget pour ouvrir une concession moto ? Pour rejoindre ce réseau mixte (voiture/deux roues), le demandeur doit disposer d’un apport personnel d’au moins 20 000 ⬠(droit d’entrée 19 000 â¬, investissement général 30 000 â¬).
Comment devenir concessionnaire moto ? Pour devenir vendeur moto/scooter, il est conseillé d’avoir au moins 2 bacheliers : BTS négociation relation client (après une licence générale ou technologique) ou BTS technico-commercial après une licence STI (sciences et technologies industrielles) si vous avez un profil plus technique.