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Une déclinaison pour ceux qui en veulent plus
Moteur de 11,8 kW, pneus Pirelli, mode Sport et fonction Push to Pass, amortisseur réglable, frein Galfer
Depuis près de deux ans, le constructeur espagnol Silence commercialise son scooter électrique à batterie extractible aussi bien pour les particuliers que pour les professionnels avec le cyclomoteur S02 et son équivalent 125 S01.
Pour 2022, la marque propose un nouveau modèle phare avec la trottinette électrique S01+.
Homologué L3e (125), le S01+ se base logiquement sur le S01 et plus précisément sur la version équipée de compteurs connectés. La nouvelle variante a l’air plus sportive et se présente de l’extérieur dans une nouvelle robe grise avec des graphismes rouges et noirs, des coutures sellier noires et des bandes de jante.
Mais techniquement le modèle est aussi plus économe, d’abord côté moteur. Un moteur électrique aux roues arrière est ici annoncé avec une puissance crête de 11,8 kW et une puissance nominale de 7,5 kW, dont le S01 reste à 7 kW nominal. Le Plus conserve les trois modes de conduite Eco/City/Sport et est équipé d’une fonction supplémentaire Push-to-Pass qui apporte une puissance supplémentaire pour faciliter les dépassements sur autoroute.
Si l’autonomie maximale annoncée reste la même avec un maximum de 133 km, la vitesse de pointe est légèrement supérieure puisque le S01+ devrait désormais lui permettre d’atteindre les 100 km/h contre les 95 km/h standard.
Côté cycle, les roues utilisent des pneus Pirelli Angel Scooter et il y a de nouveaux freins avant avec des disques Galfer wave tandis que les amortisseurs arrière monoshock sont désormais réglables.
Cette évolution a un prix puisque le Silence S01+ se vend 8 290 euros, hors prime gouvernementale, soit 1 000 euros de plus que le S01 Connected.
En Espagne, le constructeur a également lancé une offre innovante en vendant ses scooters sans batteries et en proposant des locations mensuelles pour ces dernières. Un bon moyen de baisser le coût d’achat de 2560 euros. La location de la batterie coûte 15 € par mois pour deux cycles de charge et 5 € par cycle de charge supplémentaire. Actuellement, ce service n’est pas disponible en France.
Disponibilités / Prix
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